隨著古意盎然的城牆身影漸漸消失在背後
接著卡普西搭上和來時相反方向的電車
朝著充滿異國情調的神戶出發
神戶地形狹長沿東西方向延伸 是個背山面海的長形城市
山與海相當接近 與海洋的關係密不可分
海洋所帶來的異國文化自然而然地融入在其生活中
幕府末代因美國黑船的叩關 神戶被迫成為通商的五大港口之一
漸漸演化成日本具代表性的貿易港口
進而發展成為國際化的大都市
卡普西在最繁華熱鬧的三宮站下車
沿著地下連接道路可以轉搭海岸線至「みなと元町」
遵循出口旁邊的路標步行大約十分鐘左右
鮮紅色鋼鐵塑成的神戶港塔就矗立在眼前
神戶港有130年的歷史 現在也是國內首屈一指大型船舶出入停靠的國際港
位於港旁邊的白色鋼架建築是神戶海洋博物館
是為了紀念神戶港開港120週年而建立的
在藍天的映照下仿彿是艘揚帆直前的希望之船
早期神戶港帶來的繁榮景象 以及當地所稱的「異人文化」
沒有因為都市現代化過程而消逝
港口邊停放著一艘古董木造船艦 任憑來來往往的戀人們拍照留念
輕輕的海風從海上往港口方向吹來 有股濃濃的羅曼蒂克氣氛
走上Oriental Hotel的環形步道橋 絕佳的視野與港灣景色令人流連忘返
飯店門口的服務人員穿著筆挺的歐式制服
即使卡普西不是店內客人 也親切地點頭問好
令人不得不懷疑在這住上一晚應該要價不斐吧!!
步道橋的終點便是與海洋博物館交相輝映的神戶港塔
標高108公尺 為了紀念神戶港開港130週年而建立
特殊的朱紅色的沙漏造型 令其成為神戶港的地標
內部分為地面三層以及高空展望台五層 其中還有一個高空旋轉咖啡廳
可以360度觀賞整個神戶港口 真是相當驚奇的構思!!
不過卡普西聽說裡面飲品的價格也是相當地嚇人!!
卡普西原本有打算進入高空展望台一睹神戶港的風采
但回頭望見快要西下入海平面的太陽
想到搭電車二次過其門不入的明石大橋
只好毅然決然地放棄這個選項
轉頭拼命衝刺前往離這最近的JR神戸駅
好險東日本的suica卡在這也能暢行無阻
也讓卡普西如願地在日落之前趕到!!
明石海峡大橋是連接日本神戶和淡路島之間跨越明石海峽的公路大橋
總長3911公尺 是目前世界上跨距最大的橋樑及懸索橋
卡普西曾在國家地理頻道斷斷續續地看過幾次這座橋的建造過程
歷經阪神大地震與許多颱風卻依然屹立不搖 一點事都沒有
讓自認造橋技術高超的美國人看了都自嘆不如
也不得不讓人由心中佩服日本人做事的踏實與認真
卡普西並沒有來到明石大橋的下方 而是選在前兩站的地方下車
隨意找了一處視野寬廣的海岸堤防邊
坐下來欣賞沉浸在落日餘暉中的明石大橋
身旁還站著一群等待大魚來咬餌的日本釣客
礙於自己沒帶腳架出門 因此只能用背包與皮夾暫時組成陽春雲台
一個趴在地板上的遊客 和一群站在旁邊的海釣客
這幅畫面應該讓經過的民眾感到相當困惑吧XD
就在卡普西拍到整點的虹彩燈光點亮時 身旁年輕釣客的魚也上勾了!!
看他使勁抽扯的模樣 應該是條滿大條的魚吧~
果不其然 拉上來的是一尾大鰻魚!!
他興奮地拿出携帯馬上播給朋友分享這份喜悅
對於卡普西來說這可是第一次這麼近距離看到海釣的情形
只能說真是太酷了!! 難怪會有這麼多人迷上海釣的活動!!
天色越來越暗 明石大橋上的燈光也逐漸轉為橙色
海風毫不留情地入侵到每個羽絨衣的縫隙間 讓人覺得出乎意料地寒凍
「差不多是該回去的時候了」卡普西在心裡這麼想
把拉鍊調整至最高點 轉身帶著滿足的心情返回京都~
這個是日本神戶的觀光網站 可以免費download地圖 相當詳細又實用
http://www.feel-kobe.jp/guidemap/index.html
而這個則是明石大橋不同時節的燈光顏色總覽 據說有28種之多
卡普西剛好碰到的是虹色以及象徵紅葉季節的橘色
http://www.jb-honshi.co.jp/event/lightup-akashi.html
つづく
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